Korabeli menetjegyek, bélyegzők, lyukasztó, sok más vasúttörténeti emlék mellett egy régi vonatindító tárcsa is helyet kapott a vitrinekben. Ez a minimúzeumot is megnézhetik azok, akik vonatra várnak, vagy éppen utazással kapcsolatos ügyeit személyesen szeretné intézni. A GYSEV Zrt. 10 éve vette át a szombathelyi vasútállomás és több vasúti vonal üzemeltetését, azóta a társaság számos fejlesztést hajtott végre, ezúttal utascentrumot hoztak létre.
Kövesdi Szilárd – vezérigazgató, GYSEV Zrt.
„Azt is szeretnénk továbbra is biztosítani az utasoknak, hogy személyesen is tudjanak kapcsolatot tartani a vállalattal, személyesen is el tudják intézni az ügyeiket, akár nem csak jegyvásárlásra gondolok, hanem esetleges panaszaikkal, észrevételeikkel is fordulhatnak a kollégákhoz, ha tájékozódni szeretnének, hogy lehet csoportos kirándulásokat szervezni, akkor erről tudnak is információhoz jutni.”
A vasútállomás építésekor a város vasúti csomópont és a kereskedelmi központ volt, a közlekedés ma is rendkívül fontos. A már megvalósult és a folyamatban lévő fejlesztésekről beszélt Szombathely országgyűlési képviselője.
Hende Csaba – országgyűlési képviselő
„Ma egy utascentrumot adtunk itt át, de a következő 7 éves fejlesztési ciklusban részben európai, részben hazai forrásokból közel 330 milliárd forintot fog az ország Szombathely fejlesztésére költeni. Ebből 25 milliárd a városon belüli zöldközlekedésre, mintegy 241 milliárd pedig gyorsforgalmi útfejlesztésre.”
Szombathely gazdaságfejlesztésért is felelős alpolgármestere a vasútállomáshoz kötődő személyes élményeit idézte az avatáson.
Horváth Attila – alpolgármester, Szombathely
„Minden szombathelyinek, minden szombathelyi családnak megvan a maga története, ami a vasútállomáson indul és a vasútállomáson ér véget, és én nagyon örülök annak, hogy a jövő történetei egy sokkal szebb környezetben játszódhatnak.”
Az új utascentrum kora reggeltől estig áll az utazók rendelkezésére. Az egyablakos rendszer gyors, és kényelmes személyes ügyintézést tesz lehetővé. A családok számára gyereksarkot alakítottak ki, a korábbi funkciók közül pedig megmaradt a csomagmegőrző. A közel 78 millió forintos szolgáltatásfejlesztési beruházást uniós és állami támogatásból hajtotta végre a vasúttársaság.
