Sok helyre kikerültek már a hófogók, ezeknek a kihelyezésével a mezőgazdasági munkákhoz is kellett alkalmazkodniuk a közutasoknak.
A megyei igazgatóság szombathelyi telephelyén pedig hegyekben áll az útszóró só. Közel tízezer tonna áll rendelkezésre csak ebből a síkosságmentesítő anyagból. Ezekben a 20 ezer literes tartályokban pedig kalciumklorid áll bevetésre készen.
Böröcz Miklós – megyei igazgató, Magyar Közút Nzrt.
Induló készletben útszóró sóból 9200 tonnával rendelkezünk, kálciumklorid oldatból 120 ezer literrel, kőzúzalékból pedig 1400 tonnával.
November utolsó hétvégéjén éjszaka is járták az utakat a sószórók, előre dolgoztak, hogy ne fagyhasson rá a burkolatra a csapadék.
Ha keményre fordul az idő, akkor akár 20 tonna érdesítő vagy síkosságmentesítő anyag is fogyhat naponta. A Magyar Közút munkatársai folyamatosan figyelik az előrejelzéseket, a meteorológiai szolgálat rendszeresen tájékoztatja a társaságot a várható időjárásról, emellett saját útmeteorológiai állomásaik is vannak. November 10-től kezdődött a téli üzemeltetési időszak, azóta állnak készenlétben a hóekével, sószóró adapterrel felszerelt gépek. Vas megyében az M80-as átadásával 28 km-rel több, 1620 km-nyi úthálózat tartozik a Magyar Közúthoz.
Böröcz Miklós – megyei igazgató, Magyar Közút Nzrt.
„Az ehhez szükséges gépállomány megyei szinten: 33 saját kettős rendeltetésű gép, amik itt a háttérben is látszódnak, a hóekével, sószóró adapterrel felszereltek, de ezeken kívül 13 hómarónk, illetve rakodó gépek állnak még rendelkezésünkre, és 10 bérelt gép, amik hasonlóan kettős rendeltetésűek, szintén rendelkezésünkre állnak.”
Ezen kívül 170, jellemzően mezőgazdasági gépet is be tudnak vetni szükség esetén. Az előrejelzések szerint hóval és széllel érkezik a tél. A közutasok felkészültek, de fontos, hogy az autósok is számítsanak a rosszabb időjárási körülményekre.
