Akár a zongorakalapácsok úgy mozognak a Liget utcai Arany-patak híd pallójának egyes elemei.
Lukács-Búzás Rózsa stábunknak éppen azt mutatja, mely deszkák okoztak neki riadalmat a napokban, amikor áthaladt a kis hídon és annak elemei váratlanul megemelkedtek alatta.
"Az pedig a bokámat. Most nem jött át rajt, mert ő már rutinos közlekedő, tudja, hogy melyikeket kell kikerülni. Nagyon rossz konstrukció, nagyon rossz tervezés."
Az egyébként is nagy gépjármű forgalmat lebonyolító patakmeder feletti átjáró a városban zajló útfelújítási és karbantartási munkák miatt még nagyobb terhelésnek van kitéve.
Lukács-Búzás Rózsa
"Elég sokat közlekedem erre és nagyon veszélyesnek tartom az egészet. Többször leszegecselték már, de bizonyos időszakonként állandóan feljön."
Az önkormányzat az utóbbi 15 évben a szerkezet felújítási, karbantartási munkáira 20 millió forintot fordított és állapotát a szakemberek rendszeresen vizsgálták - ezt már Lakézi Gábor főépítész mondta sajtótájékoztató keretében. Az 1965-ben épült 4,5 méter szélességű híd eredetileg elsősorban gyalogos, kerékpáros forgalom részére épült, a kétirányú közúti forgalom egyidejű lebonyolítására nem alkalmas. Az átjáró az évek során egyre nagyobb intenzitású gépjármű forgal,at bonyolított le. A 2,5 tonnás súlykorlátozás ellenére gyakori a túlsúlyos járművek áthaladása is.
Puskás Tivadar polgármester arról tájékoztatta a sajtó képviselőit, hogy a legutóbbi vizsgálat megállapította: a híd fa-acél-vasbeton tartószerkezete olyan mértékben károsodott, hogy az a gépjárműforgalom számára a továbbiakban nem felel meg teherbírási szempontból, csupán a gyalogos és kerékpáros forgalom áthaladása engedélyezhető rajta.
Ennek értelmében a Liget utcai Arany-patak hidat szeptember 6-tól, reggel 8 órától kezdve kizárólag a gyalogosok és a kerékpárosok vehetik igénybe, fokozott óvatossággal.
