Derkics Péter - kútvezető-igazgató, Avia Szombathely
„Elsősorban a benzinfogyasztás csökkent, hát közel a felére zsugorodott sajnos az üzemanyag felhasználása, a gázolaj felhasználása 20 % közeli visszaesést mutat, a cégek még dolgoznak, és a mezőgazdasági felhasználás miatt ebben még nem tükröződik olyan nagy mértékben a csökkenés.
Ez a férfi például csak a fűnyírójába vett 5 liter benzint. A kijárási korlátozást az autósok többsége komolyan veszi.
Plózer Dániel
„Igazából munkába lehet közlekedni, azon kívül igazából nem lehet semerre se menni, de nem szabad, mert próbáljuk elkerülni a vírusnak a továbbterjedését. Ennek az az ára, hogy otthon kell maradni.”
Tóth Endre
„Az utóbbi időben jóval kevesebbet, körülbelül fele annyit, ha jól számolom. mindenképpen visszaesett a fuvarozás is, éppen ezért kevesebbet is tankolok.”
Így nézett ki még nemrég csúcsidőben a Thököly utca. A kiemelt időszakokban csak araszolgatni lehetett a város több, neuralgikus pontján.
És így lehet közlekedni mostanában Szombathelyen. Sokan otthonról dolgoznak, a gyerekeket sem kell óvodába, iskolába vinni, és a kijárási korlátozás miatt csak a legszükségesebbekért kell autóba ülni. Pedig a benzin ára csak ezen a héten kétszer csökkent, és péntektől újabb 7 forinttal kerül kevesebbe. Olajválságról beszél a világ.
Ezen a grafikonon jól látszik, hogy soha nem látott mélységbe zuhant az olaj ára. A kitermelők hétfőn hordónként majdnem 40 dollárt fizettek azért, hogy elvigyék tőlük az árut. A tárolók megteltek, mert a koronavírus miatt megállított gazdaságnak jóval kisebb az igénye.
Herczeg László – független pénzügyi tanácsadó
„Ez a lefojtás rövid távon nem is spekuláció, inkább kiszámítható jövőkép, 2-3 éven belül, ha a gazdaság újra beindul és eléri, megközelíti azt a szintet, ahol voltunk akárcsak fél évvel ezelőtt, akkor ez nagyon erős olajár drágulás hatással lehet.”
Szakértők 2023-24-re jósolják az olajárrobbanást, akkorra ugyanis 100 dollár is lehet a hordónkénti ár.
